勝銘龍伺服下缸四柱液壓機的液壓成形技術

一、優勢

與傳統的沖壓工藝相比，液壓成形工藝在減輕重量、減少零件數量和模具數量、提高剛度與強度、降低生產成本等方面具有明顯的技術和經濟優勢，在工業領域尤其是汽車工業中擁有越來越多的應用。

在汽車工業等領域，減輕結構質量以節約運行中的能力是人們長期追求的目標，也是先進制造技術發展的趨勢。液壓成形（hydroforming）就是為實現結構輕量化的一種先進制造技術。

液壓成形也被稱為″內高壓成形″，它的基本原理是以管材作為坯料，在管材內部施加高壓液體同時，對管坯的兩端施加軸向推力，進行補料。在兩種外力的共同作用下，管坯材料發生塑性變形，并與模具型腔內壁貼合，有形狀與精度均符合技術要求的中空零件。

二、優點

對于空心變截面結構件，傳統的制造工藝是先沖壓成形兩個半片，然后再焊接成整體，而液壓成形則可以一次整體成形沿構件截面有變化的空心結構件。與沖壓焊接工藝相比，液壓成形技術和工藝有以下主要優點： 　　

1.減輕質量，節約材料。對于汽車發動機托架、散熱器支架等典型零件，液壓成形件比沖壓件減輕百分之二十到四十；對于空心階梯軸類零件，可以減輕百分之四十到五十的重量。

2. 減少零件和模具數量，降低模具費用。液壓成形件通常只需要1套模具，而沖壓件大多需要多套模具。液壓成形的發動機托架零件由6個減少到1個，散熱器支架零件由17個減少到10個。

3.可減少后續機械加工和組裝的焊接量。以散熱器支架為例，散熱面積增加百分之四十三，焊點由174個減少到20個，工序由13道減少到6道，生產率提高百分之六十六?！　?br/>

4.提高強度與剛度，尤其是疲勞強度，如液壓成形的散熱器支架，其剛度在垂直方向可提高百分之三十九，水平方向可提高百分之五十。 　　

5.降低生產成本。根據對已應用液壓成形零件的統計分析，液壓成形件的生產成本比沖壓件平均降低百分之十五到二十，模具費用降低百分之二十到三十。